Nieuws van en voor bouwgerelateerde bedrijven

3 september 2004

De Betuwelijn en het milieu
door Jaap lengkeek

Wanneer grote projecten worden gepland, ontbrandt vaak strijd tussen meer en minder goed georganiseerde belanghebbenden. Dan vallen nogal eens wat steken.
Veel is te doen geweest over de aanleg van de Betuwelijn, een zakelijk belang voor de Rotterdamse haven. Ook gold een milieuargument. Vrachtauto’s zouden deels overbodig worden. Grote natuur- en milieuorganisaties waren daarom aanvankelijk vóór. Tot ze ontdekten dat het milieu geen winst zou boeken. Ook kruist de lijn het Pannerdens kanaal, waar zeldzame amfibieënpopulaties zijn. De natuurorganisaties wilden de lijn onder het kanaal door laten gaan om de natuur te ontzien. De minister ging akkoord. Dan moest elders worden bespaard. De groenvoorzieningen, die de hele spoorlijn een landschappelijk beter aanzien zouden moeten geven, zijn daarom geschrapt.
In hun zorg voor één natuurgebied hebben natuurorganisaties de leefbaarheid en beleefbaarheid over de gehele tracélengte helpen opofferen. Het is hen en de havenbaronnen een zorg. Slecht georganiseerde burgers hebben het nakijken.

Prof. dr J. Lengkeek,
sociaal-ruimtelijke Analyse/Centrum Landschap,
Wageningen Universiteit en Research Centrum

bron: BuildingBusiness