Nieuws van en voor bouwgerelateerde bedrijven
29 juni 2006
Weggebruikers betalen mee aan nieuwe infrastructuur
Weggebruikers gaan binnenkort meebetalen om knelpunten
in het wegennet sneller te kunnen oplossen. Naast dit versnellingstarief
wil minister Peijs (VenW) ook ruimere mogelijkheden om tol
te heffen.
Minister Peijs heeft hiervoor een wetsvoorstel ingediend
bij de Tweede Kamer.
Tolheffing
In de Nota Mobiliteit kondigde het kabinet al aan dat tolheffing
nodig is om knelpunten in het wegennet op te lossen.
Op dit moment kan alleen op nieuwe wegen tol worden geheven.
In de nieuwe wet wordt ook tolheffing mogelijk op bestaande
wegen, in combinatie met de aanleg van nieuwe infrastructuur.
Dit kan alleen in specifieke gevallen, namelijk als de bestaande
weg in het verlengde ligt van de nieuwe infrastructuur of
voorziet in dezelfde verbinding.
Versnellingstarief
Met het versnellingstarief betalen weggebruikers mee aan
de extra kosten voor versnelde aanleg van infrastructuur
op plaatsen waar veel files zijn.
Er wordt vooraf bepaald welk bedrag opgehaald moet worden
om de nieuwe infrastructuur mede te financieren. De weggebruikers
betalen samen niet meer dan dit bedrag. Daarna vervalt de
tol of versnellingsprijs. Weggebruikers gaan pas betalen
als de werkzaamheden klaar zijn.
'Free flow-systeem'
Peijs wil de tol of het versnellingstarief heffen met een
'free flow-systeem'. Dit is een elektronisch systeem waarmee
betaald kan worden zonder te stoppen.
Knelpunten in het wegennet die mogelijk in aanmerking komen
voor het nieuwe systeem zijn onder meer de A27, de doortrekking
van de A15 naar de Duitse grens, de A2 Maasbracht-Geleen,
de A13/A16 bij Rotterdam, de A4 Delft-Schiedam, de Tweede
Coentunnel en het project A6/A9.
Minister Peijs hoopt in 2011 het eerste project te hebben
gerealiseerd.
Daarnaast kunnen ook provincies en gemeenten tol of een
versnellingstarief op hun wegen vragen.
Bron: Persbericht ministerie van VenW
