Nieuws van en voor bouwgerelateerde bedrijven
9 april 2009
Kilometerheffing op z'n vroegst in 2013 ingevoerd
Op zijn vroegst in 2013 wordt de kilometerheffing ingevoerd. Dat bleek gisteravond tijdens een debat in de Tweede Kamer. Een snellere invoering van de kilometerheffing in 2011 is volgens Eurlings niet mogelijk, ook niet als we alles op alles zetten en alles 100 procent meezit.
Niet alleen bij de oppositie, maar ook binnen de coalitie wordt er nu hardop aan getwijfeld, of Eurlings die kilometerheffing eigenlijk wel wil.
De Kamer voelde op initiatief van GroenLinks Eurlings aan de tand over de vertraging in de plannen voor de heffing. Hij liet maandagavond in een brief weten dat de kilometerheffing niet eind 2011 kan beginnen. De risico's zouden te groot zijn en het project te complex.
Coalitiepartner PvdA eiste dat Eurlings onderzoekt of de heffing toch versneld kan worden ingevoerd. Fractiewoordvoerster Lia Roefs zei dat de door hem genoemde acht maanden uitstel te veel is.
Raar bericht
Roefs viel tegelijk scherp uit naar de CDA-bewindsman over het persbericht dat hij maandag ook verspreidde. Dat 'rare' bericht is volgens haar een eigen leven gaan leiden, met een krantenkop tot gevolg dat de stekker uit de kilometerheffing moet. Eurlings zou te weinig hebben gedaan om dat beeld recht te zetten. Hij lijkt het project naar de afgrond te willen leiden, aldus Roefs.
Collega Ernst Cramer van de ChristenUnie, de kleinste van de drie regeringspartijen, eiste op zijn beurt dat Eurlings de wet op de kilometerheffing voor de zomervakantie indient bij de Kamer. De minister zegde hem dat toe.
Cramer wilde ook dat de minister de Kamerbrief intrekt. Eurlings' antwoord bleef uit. De Kamervoorzitter besloot namelijk het debat te verdagen tot over twee weken omdat het dreigde nachtwerk te worden.
Op zijn vroegst in 2013 wordt de kilometerheffing ingevoerd. Dat bleek gisteravond tijdens een debat in de Tweede Kamer. Een snellere invoering van de kilometerheffing in 2011 is volgens Eurlings niet mogelijk, ook niet als we alles op alles zetten en alles 100 procent meezit.
Niet alleen bij de oppositie, maar ook binnen de coalitie wordt er nu hardop aan getwijfeld, of Eurlings die kilometerheffing eigenlijk wel wil. De oppositie had daarvoor al haar kritiek gespuid. SP, VVD en PVV willen af van de kilometerheffing. Zij kondigden voor het debat al moties aan om per direct ermee te stoppen.
Ineke van Gent van GroenLinks kondigde juist aan dat haar partij een oud initiatiefwetsvoorstel van stal zou halen om de kilometerheffing op drukste trajecten in te voeren als de minister blijft treuzelen. Zij betichtte Eurlings van politieke smoesjes. Hij zou de zaak ingewikkelder maken dan nodig is en de problemen opzoeken.
Paul Nouwen, voorzitter van Platform Anders Betalen voor Mobiliteit en voormalig voorzitter van de Commissie Nouwen die het kabinet adviseerde over de invoering van de kilometerheffing is niet verbaasd. Hij vond de plannen van het kabinet sowieso al veel te ambitieus.
bron: BNR
